Prüfung der Ventile

Festgestellter Schaden an meinen Motoren:
An beiden Motoren hatten einige Ventilschäfte an der Auflagefläche der Ventileinstellschrauben Pittingbildung.

Hintergrund der Prüfung:
MG hat diesen Schaden erkannt und durch Kappen auf den Ventilschäften nachträglich Abhilfe geschaffen.

Genauigkeit der Prüfung:
Dies liegt an der Genauigkeit wie die Arbeit durchgeführt wird.
 

Prüfung:

• Die Kurbelwelle mit einem Imbusschluessel (aufgesetzt an der Lima) drehen.
• Einen Kipphebel auswaehlen und durch `fuehlen` die Stelle ermitteln, bei dem das groesste Ventilspiel vorliegt.
• Madenschraube, die die Kipphebelachse arretiert ausdrehen
• Kipphebelachse nach einer Seite ausdruecken/schieben.
  Achtung auf die Einzelteile ( Feder und Scheibe ) und deren Lage.
• Nun kann die Auflagefläche der Ventileinstellschrauben auf den Ventilen/Ventilkappen geprüft werden.

< foto kipphebelbock zusammengebaut >
< foto ventilschaft defekt >
< foto ventilschaft neu >