Versuchsaufbauten

1. Ventilerhebungskurve

Von meinem zweiten Motor habe ich das Oberteil genommen. Mit Zahnrädern von Conrad habe ich eine Übersetzung von 360:1 erreicht.
Damit ist es mir nun gelungen, pro einer Hebelumdrehung die Nockenwelle um ein Grad  zu bewegen. Bzw. ist dies eine Drehung von 2 Grad der Kurbelwelle.
Ich habe einen Stössel ( 2V-Stössel ) eingesetzt, darauf eine Stosstange ( ebenfalls vom 2V-Motor ) gesetzt und dann die Massuhr darauf.

Bei der Messung habe ich nun 360 Werte erhalten.

2. Ventilhub

Etwas tricky war die Anbringung meiner Messuhr um den Ventilhub zu messen. Erst nachdem ich direkt am oberen Ventilteller aufgesetzt habe ist mir dies gelungen. Der erhaltene Wert war 7,8 mm.